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同时重载运行,同时刹车,这是结构设计的最不利荷6.2吊车荷载最不利组合发生概率问题载,它直接控制设计结果,但这种荷载发生概率到底多大,值在厂房排架计算和柱构件设计中,均考虑2台吊车(甚得研宄钢结构具有强度高、重量轻、塑性和韧性好、施工进度快等特点,它适用于各种工程结构,尤其在石油化工企业中运用广泛。但随着钢结构建筑的发展,随之而来的是防火保护问题日趋突出。钢材虽为非燃烧材料,但钢不耐火,其耐火极限仅为15min在火灾的温度作用下,钢结构的强度是温度的函数。当结构温度达到350、500、600C时,其强度分别下降1/3、1/2、2/3,当结构温度达到600C以上时,将完全丧失承载能力。、分别为钢材高温时的te曲线和强度变化曲线。
钢材高温时强度变化钢结构发生火灾,往往导致结构倒塌,带来重大人员伤亡和经济损失,国内外钢结构遭火灾倒塌的例子不胜枚举。
其中,最典型的莫过于2001年9月11日美国纽约世界贸易大厦双塔遭恐怖分子飞机撞击,航空煤油爆炸后引发高温燃烧,两幢420m高的钢结构摩天建筑先后轰然坍塌,造成近4000人死亡和1000多亿美元的经济损失。种种迹象表明,钢结构防火的研宄、设计和运用己越来越受到重视。
石油化工企业支承设备、管道的框架、支架、管架以及室内外结构大多为钢结构,由于其生产装置、设备、产品的特殊性和危险性,一旦发生火灾往往会引起泄漏、爆炸等连锁反应,危害极大。基于此,为减轻钢结构建筑在火灾中的损坏,石化企业钢结构的防火设计目的应该是避免结构在火灾中局部倒塌造成灭火及人员疏散困难;避免结构在火灾中整体倒塌造成人员伤亡;减少火灾后结构的修复费用,缩短火灾后钢结构功能恢复周期,减少间接经济损失。总之,钢结构的防火设计和保护具有深远的现实意义和实用价值。
1承重钢结构防火保护部位和耐火极限要求建筑物中承重钢结构需做防火保护,国家标准建筑设计防火规范XGB1687)(2001年修订版)中对建筑物的耐火等级、燃烧性能及相应的建筑物应达到的耐火极限的规定,见表1所示。
钢结构的防火设计和保护具有深远的现实意义和实用价值
作者:原创 发布时间: 2018/3/30 20:07:12
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